Las plataformas están distribuidas en dos sectores: uno lineal, para los arribos; y otro circular, para las partidas. “A futuro se prevé establecer un sector para arribos y otro para partidas, con un preembarque previo al ingreso al hall principal, sólo con pasajeros. El objetivo es ofrecer comodidad y seguridad en los minutos de espera dentro de la terminal”, explica Giberti. En el primer nivel se ubican las 56 boleterías, distribuidas linealmente, junto a circulaciones que conducen a los usuarios hacia las salas de espera demarcado por un secuencia de pantallas LED.

El sector de encomiendas se resuelve en un área independiente, ubicada sobre el lateral Este del edificio principal, con sus respectivos sectores de carga y descarga. Todas las operaciones de los ómnibus se dirigen desde una torre de control ubicada en la playa de maniobras, vinculada electrónicamente con las empresas, con la administración y el sector de informes, en el hall principal.